Клуб путешественников

Сочувствие всему коллективу авиакомпании
Всем у кого билеты, надеюсь Ваш полет состоится
Дополнение: лицензия не аннулирована

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk

Подправил заголовок темы, никто никого не об'являл банкротом, суда не было... будем следить дальше. Не факт еще, что завтра... все не поменяется))))

Уменя через неделю перелет изМосквы в СПБ , и обратно, за 1,6тр))) кинут таки

Да. А чуть раньше Аэрофлот "отозвал" оферту.
http://vz.ru/news/2015/10/1/769979.html
Сочувствуем собратьям, у которых взяты билеты. Однако стратегически считаю это хорошей новостью. Лучше банкротство, с шансами найти "оздоровителя", чем покупка Аэрофлотом.
Об этом писал в параллельной теме
viewtopic.php?f=23&t=1106

_________________
Мы, волки, не скулим, как шакалы, и не лаем, как собаки. Мы завываем, наводя ужас на весь лес.

Вести с полей:

О.Плешакова: «В связи с отказом от продления оферты со стороны «Аэрофлота» мы готовы передать все консолидированные акции банковскому консорциуму. При сохранении компании в отличие от банкротства и у Сбербанка, и у других банков-кредиторов, и у работников предприятия есть шанс получить возврат денежных средств и сохранить работу»

Г.Греф: «Теоретически банки-кредиторы могут забрать не только 75% акций «Трансаэро», но и все 100%, не думаю, что с этим будут какие-то проблемы, но есть вопрос в том, какие перспективы у этой компании, как она будет развиваться. К сожалению, сейчас мы поняли, что перспектив нет никаких, «Трансаэро» операционно убыточен три года подряд, но это выяснилось только сейчас в ходе проверки. Очевидно, что с таким долгом такая компания существовать не сможет».

Возможно я чего-то и не понимаю, но уважаемый г-н Греф ТРИ(!!!) года не смотрел результаты ежегодного аудита Трансаэро? Мне, насекомому, грешно давать советы, но может стоит у себя в царстве-государсте хорошенько протрясти риск-менеджмент?!

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk

Покупала билеты Трансаэро 01.04.15 на 21.09.15. Должен был быть перелет Прага-Москва-Барнаул.
Когда отдыхали, пришло сообщение на емейл, что рейс из Москвы перенесли на 23.09. Договорились о замене всего перелета на 23. 22.09 опять - отменяем. Договорились о замене сегмента на другую компанию (АФ) со сменой аэропорта. Пришлось нанимать такси и с ребенком 2-х лет поздним вечером ехать...
Попробовала им на емейл претензию отправить, чтобы хотя бы такси возместили... Тишина.

Прошла сейчас информация, что на базе лизинговых самолетов хотят создать новую а/к.
Король умер, да здравствует король.
P.S. у меня ощущение, что компанию просто публично порвали, как тузика.., команда фас и не стало тузика...

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk

До 15.12 повезут, хотя еще с утра савельев грозил только началом октября. Ну а после так понимаю возврат денежек, дабы народ заново покупал подороже...
Конечно может измениться

Ну конечно, после 15.12 - Рождество, НГ. Золотая пора.
Зачем везти чужих паксов? Я подозреваю, что раз продлили сток - значит, договорились с государством о компенсации.
Либо им будут компенсировать (в определенных лимитах) траты на поддержание операционной деятельности Трансаэро, либо компенсировать по какому-то среднему тарифу за каждого перевезенного пассажира. И вряд ли эта компенсация зависит от НГ дат. Аэрофлот это устроило, но не в пиковый период.
С другой стороны, покупать заново дороже будут единицы, остальные просто вернут деньги и останутся пьянствовать дома.

То, что Савельева удалось продавить только до 15.12 -- это очередное жлобство. Да-да, золотая пора...
На НГ-каникулы гигантское число пассажиров купило Трансаэро, причем, естественно, к этому времени уже многие оплатили отели и внутренние перелёты, как например (мне это известно из частной переписки) коллега qwert.
Я очень надеюсь, что ИМЕННО потому, что это будет выглядеть как умышленное понуждение людей покупать втридорога, правительство найдет возможность что-то сделать.
Тем не менее, вот официальная информация
http://transaero.ru/ru/2015-10-02-press/
Сообщение о том, что Аэрофлот перевозит только до 15.12.
http://vz.ru/news/2015/10/2/770168.html
Тема, в которой обсуждается ситуация с Трансаэро в целом и несостоявшаяся покупка Аэрофлотом.
viewtopic.php?f=23&t=1106

_________________
Мы, волки, не скулим, как шакалы, и не лаем, как собаки. Мы завываем, наводя ужас на весь лес.

похоже "сосать" лапу) идет уплотнение загрузки рейсов трансов, перенося на сутки и т.д. перелет, либо отказывайтесь от билета)))) - см. комменты по ссылке. при этом информация проходит всего в лучшем случае за сутки. Позаботились, хе хе.. Особенно если до москвы еще надо добраться. Ну что ж следим..., у меня рейс из Воронежа в пятницу до Москвы и далее СПБ, все Внуково, стык 2ч., что ж я получу?

...
Информация для пассажиров Трансаэро с билетами на 6 октября 2015 г.
5 октября 2015 г. в 14:30

6 октября 2015г. авиакомпания «Трансаэро» отменяет следующие рейсы:

UN 31 Санкт–Петербург – Домодедово

UN 32 Домодедово - Санкт–Петербург

UN 33 Санкт–Петербург – Домодедово

UN 34 Домодедово - Санкт–Петербург

UN 35 Санкт–Петербург – Домодедово

UN 36 Домодедово - Санкт–Петербург

UN 41 Санкт–Петербург – Внуково

UN 42 Внуково - Санкт–Петербург

UN 101 Внуково – Норильск

UN 102 Норильск – Внуково

UN 107 Внуково – Новосибирск

UN 109 Внуково – Екатеринбург

UN 110 Екатеринбург – Внуково

UN 127 Домодедово – Новосибирск

UN 128 Новосибирск – Домодедово

UN 157 Внуково – Красноярск

UN 175 Домодедово – Мурманск

UN 207 Внуково – Одесса

UN 208 Одесса - Домодедово

UN 251 Внуково – Рига

UN 252 Рига – Внуково

UN 261 Внуково – Ереван

UN 331 Домодедово - Барселона

UN 332 Барселона - Домодедово

UN 399 Внуково - Рим

UN 400 Рим - Внуково

UN 555 Внуково – Париж

UN 556 Париж – Внуково

UN 2169 Домодедово – Минеральные Воды

UN 2170 Минеральные воды – Домодедово

UN 3333 Внуково – Дубай

UN 4444 Дубай – Внуково

Перевозка пассажиров отмененных рейсов (кроме UN 101/102) будет осуществляться рейсами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU (кроме код-шеринговых рейсов диапазона 3000-4999, выполняемых компаниями-партнерами).



Пассажиры рейса UN 101/102 будут переданы на рейсы авиакомпании «Таймыр».


Транзитным пассажирам отмененных рейсов будет обеспечена доставка в пункт назначения со стыковкой в аэропорту Пулково или Шереметьево.



Пассажирам прямых рейсов в/из Москвы обеспечивается перевозка, в первую очередь, от/до первоначально забронированного аэропорта Московского авиационного узла. При отсутствии в этих аэропортах рейсов Группы «Аэрофлот», выполняемых под кодом SU, или в случае окончания свободных мест на рейсах, перевозка выполняется от/до Шереметьево.

Вести с полей:
«Аэрофлот» уже вступил в переговоры с банками-лизингодателями, авиакомпания может получить от:
Сбербанка — Boeing 747 - 4шт., Boeing 737-800 - 10шт.
«ВТБ-Лизинга» и «ВЭБ-Лизинга» - Boeing 747, -777 и -767 - всего 20 шт.
Не думаю, что 747 увидим в ливрее АФЛ, но в ливрее России- еще прикольнее. Хотя совсем недавно Россия избавилась от 767

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk

интервью г-на Савельева https://youtu.be/usrNFNDtc18
Чета как-то двояко особенно торг за маршрутную сеть ТСО...

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk

Все больше и больше нравится мне г-н Савельев. Хороший мужик. Знающий. Грит у Трансаэро заказано три А380х, по 700 мест (тайминг по видео 23:30), но куда? Задается он вопросом. А действительно куда? И тут я совершенно случайно вспоминаю, опачки, а у Аэрофлота 2 рейса в день в Нью-Йорк, на А330-300, количество кресел- 310 и на В777-300, количество кресел- 402, складываем и получаем 712 мест. Ну ладно случайность... и опачки, 2 рейса в день до Бангкока и причем, на новый год, оба рейса на В777-300, складываем и получается 804. Я канешно с большим уважением отношусь к г-ну Савельеву, но когда кудрявая бабушка начинает развешивать лапшу на уши... Я именно смотрел рейсы больше 8 часов лету... а еще остается Владик, где можно просто А380 поставить и возить не перевозить, а всеми любимая Анталия. Да и потом, говорит, А380 не совсем удачный вариант. Возможно, но вот незадача, Бангкокский а/п стал сокращать количество рейсов из-за загруженности... у кого в парке есть А380, тут же перевели все свои оставшиеся рейсы в ВКК на А380, а у кого нет, тот в пролете... вот такая блин, экономика... Конечно можно прилететь в Нью-Йорк и не в JFK, а в EWR..., но тогда от чего ж летаем в JFK?

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk

Аэропорт принять не может.

было б желание- все примут. ТСО жеж планировало его поставить а данный маршрут

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk

А ещё если суммировать все рейсы за сутки из Москвы в Екатеринбург или в Париж, тоже на 700 мест наберется. Предложите Савельеву в Екатеринбург запустить A380. А ещё один A380 выделить на линию Москва-СПб. Народу на целых 3-4 рейса в день наберется!
P.S. Ах да, забыл ещё про Симферополь и Сочи. И туда по Superjumbo!

Я не призываю утрамбовывать рейсы из 2-3х делать один, но есть направления куда А380 очень будет востребован + экономия затрат на эксплутационные расходы, что в свою очередь может привести, о Боже, к снижению стоимости перелетов.
Вот уважаемый поясните, почему до NYC AFL ценник в 25k,а до HAV 50? + 3 часа лета. Только просьба не надо говорить что обслуживание в HAV дороже и еще какую лапшу. Почему я так говорю- неоднократно были выявлены тарифы, когда на одну и туже дату из МСК в HAV от 50k, а из HEL, туда же, тем же AFL- 34k

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk

Ну и я к тому, что утрамбовывать несколько маленьких самолетов в один большой не всегда является оптимальным решением. Мне, как пассажиру, удобнее иметь несколько рейсов в день, чтобы можно было подстроиться под дальнейшие планы и стыковки. Для авиакомпании тоже, я думаю, так больше гибкости. Два дневных рейса AFL может, в зависимости от загрузки на каждый конкретный день, выполнить либо B777 + B777, либо A332 + A332, либо в любой другой комбинации. А A380, наверное, сложен ещё и тем, что не во все порты влезет.
Взял бы его Савельев, если бы реально резон был.

А цены на перелеты... разве они когда-нибудь зависели от реальных расходов? )) Там только маркетинг, по-моему. Кубу с Нью-Йорком не совсем корректно сравнивать, на NYC конкуренция дикая. А Кубу из Москвы, даже при всей заряженности цены, дешевле всё равно никто не предлагает. На международных маршрутах AFL далеко не монополист. Вот пассажиры рейса SVO-HAV как раз и компенсируют перевозчику упущенную на SVO-NYC прибыль

кстати слетал на позапрошлых выходных в СПБ из Москвы. поменял "туда" на аэрофлот, оттуда на ЮТэйр. Стыковки в изначально планируемом порту и по времени нормально. Заказывал услугу "перезвонить", часа через 3-4 звонили

Росавиация отзывает сертификат Трансаэро 26 октября.
http://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=1981

_________________
Мы, волки, не скулим, как шакалы, и не лаем, как собаки. Мы завываем, наводя ужас на весь лес.

Кстати, хотел уточнить... Замену каждый раз обязательно делать перед самым вылетом?
Просто у меня такая ситуация: Трансаэро заменила рейсы на аэрофлотовские, и туда и обратно. В итоге, сделано новое бронирование с новым кодом - теперь уже это код Аэрофлота. Могу его просмотреть с сайта Аэрофлота. Но в нем написано "билеты не выписаны". На вылет "туда" в аэропорту пришлось обращаться на стойку "оперативное обслуживание пассажиров". Они делали запрос в Трансаэро (на передачу пассажиров), получили ответ, выписали билеты. Все ок. Но потом подошел на стойку еще раз, спросил: а как с вылетом обратно? Сказали - делать то же самое. Странно. Если уже есть измененное бронирование и туда и обратно, понятно, что Трансаэро рейс обратно точно предоставить не сможет, то почему бы не подтвердить оба сегмента сразу? В итоге - лишний геморрой и невозможность зарегистрироваться онлайн.

Ну, собственно, случилось то, чего все и ждали:
http://www.ato.ru/blogs/blog-alekseya-s ... nopolistom

"Аэрофлот" получил 56 из 156 назначений "Трансаэро" на международные линии, то есть около 36% от общего числа. Однако эта цифра не должна вводить в заблуждение: "Аэрофлот" получил все 56 линий, на которые претендовал. Для сравнения: компания S7 Airlines, претендовавшая на 24 направления из тех же самых 56, получила только одно — на Тайвань, причем даже не факт, что она его запрашивала
...
Что касается остальных 64% освобождающихся направлений "Трансаэро", то на них никто не претендовал и едва ли будет претендовать в ближайшие годы, поскольку речь идет о прямых рейсах из российских региональных центров, где спрос на международные перевозки очень сильно сократился.

только увидел, да делается по частям, по крайней мере так было. потому что , писал аэрофлот, план-перераспределение у них не дальше чем на пару дней.... я обратный рейс переносил на ЮТэйр, звонком трансам

Вести с полей, AFL, от Сбербанк лизинг получит в 2016г., Boeing 737-800 — 10 шт., и Boeing 747, скорее всего речь идет об 747-800i
Интересно в ливрее нацпера или дочки?

_________________
12 - 23.03.2015 SVO <=> HAV
27.04 - 13.05.2015 DME <=> BKK
10 - 22.09.2015 SVO <=> JFK
31.12.2015 - 10.01.2016 DME <=> BKK
Мои полеты: www.flightdiary.net/Jekamsk